Ещё одна из мега-классических линий в Доломитах. Маршрут пройден почти сто лет назад. Маршрут проходит по тёмной, гораздо более крутой, чем на «Дибоне», части стены. Феделе Бернард и Джорджио Масе Дари прошли эту 800-метровую стену 1 августа 1929 года за один день! На сегодня «Феделе» считается одним из самых популярных маршрутов в Альпах. Низкая категория сложности не должна вас удивлять — в то время вообще было всего пять категорий сложности. Соответственно IV+ (а в некоторых гайдбуках V-) — это по тем временам близко к «грани человеческих возможностей». Кто ходил старинные маршруты в Доломитах — поймёт о чем я говорю. В отличии от соседней «Дибона» — этот маршрут более крут и сложен. Не смотря на то, что категории у них схожие, нижняя часть «Феделе» почти сплошь IV категории лазанья. Нижняя часть стены часто мокрая, по ней проходит несколько водопадов. Не смотря на это линия проложена удивительно удачно, почти всё время вы лезете по сухому. Скалы хорошо вычищены, если вдруг появилось много «живья» — то вы явно заблудились.
В верхней части стены расположена «Большая терраса». В случае медленного продвижения следует уйти по ней траверсом направо. По еле видной тропе можно дойти до южной стены и оттуда спуститься на перевал Пордой. Но если тайминг правильный, то вам — наверх. Схему маршрута можно посмотреть в отдельном описании хэдвола.
Верхняя часть стены, выше «Большой террасы», проходится по маршруту «Дибона». Она собрала в себе все ключевые отрезки. Помимо этого западная экспозиция и обширное вершинное плато делает верхние камины не самым уютным местом на свете. Они почти всегда мокрые, а если вы рано в сезоне лезете на маршрут, то они могут быть даже обледенелыми. Не смотря на это лезть достаточно комфортно: большое обилие зацепов позволяет продвигаться вверх даже по мокрым скалам. Ключевой отрезок, серия узких каминов на середине хэдволла, лучше проходить без рюкзака. Качество камня на сложных участках хорошее. На простых время от времени встречаются камни на полках. В целом, не смотря на простоту лазанья, очень серьёзное и достойное мероприятие. На прохождение всего маршрута у вас уйдёт, как минимум, полный световой день. В нижней части маршрута, частично, клеенные кольца на станциях, там где где их нет — станции на старых, битых крючьях. На питчах железа почти нет, необходим сэт закладок, сэт френдов. Длинные петли (120 см) и трикамы весьма облегчат задачу организации страховки.